Nombreux à l'appel
Le maire a tiré la sonnette d'alarme du côté du département et il semble avoir été entendu. Jeudi dernier, les riverains étaient appelés à venir se pencher sur les différentes possibilités pour obliger les automobilistes à lever le pied. Ils étaient nombreux à s'être libéré pour y assister. C'est Ingeo qui a planché sur le dossier. Les écluses ont remporté l'unanimité. Deux îlots, de quinze mètres de long, retrécissant la chaussée sur une seule voie, devraient bientôt être installés de manière provisoire. « C'est un concept apprécié, déjà utilisé dans le Nord. Nous serions les premiers du département à se lancer », explique Jean-Claude Dissaux. Avant de mettre en place les ilôts de manière définitive, une installation provisoire va être testée durant quelques semaines. « Après, nous referons une réunion avec les riverains pour voir ce qu'ils en pensent. Certains ont peur qu'il y ait des bouchons aux heures de pointe et qu'ils ne puissent plus sortir de leur habitation. » Les professionels de la route, MDI et Ingeo, expliquent que c'est le dispositif le plus adapté à la situation au vue des 4 000 véhicules qui empruntent la rue de Trèzennes quotidiennement : « Ralentisseurs et feux ne seraient pas adaptés.
Il ne faut pas oublier que ce n'est pas une route très fréquentée par rapport à la RD 943, traversée par 11 000 véhicules par jour ».
Situés de part et d'autre de la rue, distants de 300 mètres, les deux îlots obligeront les automobilistes à être prudents. « Je pense que c'est la solution la plus efficace pour cette situation », confiait le capitaine Pacinella, chef de la brigade d'Aire, « Cela ne nous empêchera pas, de continuer à venir contrôler la vitesse régulièrement ».